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スズキ ジムニー JA11 JB23 前期 1型 2型 3型 フロント 26スプライン 電磁ロッカー Eロッカー デフロック 電子エアロッカー ET207-26
JAPAN4x4 / エアロッカー
楽天市場】スズキ ジムニー JA11 平成2年2月~平成7年10月 JB23 前期 1型 2型 3型 平成10年10月~平成14年1月 フロント 26スプライン 電磁ロッカー Eロッカー 電子エアロッカー デフロック ET207-26 : トラックチューナーズ楽天市場店
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ARBエアロッカー
ジムニー JA11 超電磁ロッキングLSD VロッカーVer.2 フロント 26スプライン 電磁ロッカー Eロッカー 電磁式デフロック デフロック エアロッカー : 1039 : ジェイ・スタイル - 通販 - Yahoo!ショッピング
G-STOP ジムニー エアロッカー コンプレッサー フルセット 配線 スイッチ JA11 JB23 JB33 JB32 JA71 RD206 RD207 RD208 (JA11 JB23 JA71 フロント用 22スプライン 8ギア穴)
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楽天市場】スズキ ジムニー JA11 JA51 JB31 JB23 JB33 JB43 リア 26スプライン 電磁ロッカー Eロッカー デフロック 電子 エアロッカー ET208 2021年度マイナーチェンジ版 : トラックチューナーズ楽天市場店
ジムニー ファームロッカー コンプレッサー SJ30 JA11 JB23 JB64 ARB エアロッカー デフロック ロック クロカン(スズキ用)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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JB23リア用 5.375 1〜4型ATMT 5型〜ATのギア比です。JB64ATにも入ります。オイル漏れの無いデフに組み込みました。ギアの欠けもありません。
動作チェックしましたが、ソレノイドバルブの動きがARBと比べて弱々しく取り付けも面倒になり使うのを辞めました。ロック、解除はします。
ホースはリアタイヤハウス上から余裕がある長さでカットしてあります。
写真の様にエア漏れ動作チェック30分放置しましたが漏れはありませんでした。
コンプレッサーだけ用意すれば使えます。
エアチャックは デフに穴を空け後にタップを切らず、薄く削ったナットを溶接して固定してます。各箇所付属のoリングではエア漏れし、水道用シールテープを巻いて漏れが止まりました。 本家ARBエアロッカーではない為予期せぬ不具合が出るやもしれませんのでご理解の上3nでお願いします。 デフはストックして置きたいと言う事もあるので、エアロッカー本体(写真3の付属品含むスズキ純正サイドベアリング付)だけの販売も可能です。 エアロッカーのみはja11〜ほぼ全てのジムニーに使えます。 欲しいと質問ください出品し直します。です。(2022年 2月 15日 17時 21分 追加)エアロッカーなので、実際に走行するとエアハウジングから漏れる事があります。
漏れたぞ!等のクレームつけられても対応出来ません。
現状漏れずに動いています。(2022年 2月 15日 17時 23分 追加)ちなみにリアデフなのでホーシングは加工無しで入ると思います。
スズキ ジムニー JA11 JB23 前期 1型 2型 3型 フロント 26スプライン 電磁ロッカー Eロッカー デフロック 電子エアロッカー ET207-26
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